新明锐底盘高度（最小离地间隙）是115mm。上汽大众斯柯达新明锐这款紧凑型车，采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架 ，而后悬架是扭力梁式非独立悬架 。最小离地间隙
，称为底盘高度，定义是汽车满载时 ，汽车底盘最接近地面的距离
。底盘高度数据，表现出汽车对复杂地面的通过能力。

新明锐的最小离地间隙是115mm
，汽车在底盘方面采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架 。汽车的定位决定了汽车的离地间隙大小 ，反映了汽车的通过性能。

上汽大众斯柯达明锐作为一款紧凑型车
，其最小离地间隙设定为115mm，这一设计在同类车型中属于中等水平
。该车型的悬架系统采用麦弗逊式独立悬架作为前悬架 ，而扭力梁式非独立悬架则用于后悬架。离地间隙
，顾名思义，指的是汽车满载状态下 ，底盘与地面之间的最短距离 。

适配的主机是斯柯达5Q0866B
。根据查询斯柯达明锐官网得知
，主机放置于手套箱内，明锐rs适配的主机型号是斯柯达5Q0866B主机 ，主机自带导航 、苹果carplay映射
、支持导航地点模糊查询。明锐RS
，全新搭载全球十佳发动机之一的0TSI发动机，配备世界最先进的变速箱系统6速DSG双离合手自一体变速器 ，其最大扭矩为280Nm，最大功率为147KW 。

当初敲定明锐RS时
，其实还有另一个选择：MK6 GTI，但是考虑到预算和排量 ，小毛驴毅然决然选择了更便宜的明锐RS
，把剩下的钱用来改装
。做完决定就开始了恢复MK6之路，想想当初怎么装上去的 ，如今怎么拆下来换回原厂件
，不免有些心酸。

025款斯柯达明锐根据车型动力配置差异，搭载了不同型号的双离合变速箱 。其中 ，普通版4TSI车型匹配的是大众集团广泛应用的7速干式DSG双离合变速箱（型号DQ200）
，而高性能版本如明锐RS则配备7速湿式双离合变速箱（型号DQ381）
。

1、上汽大众斯柯达全新明锐PRO正式上市，售价149万~179万元 ，提供性能版 、豪华版、尊贵版
、旗舰版四款车型
，成为家用车市场新选择。 新车亮点如下： 外观设计 斩获“红点设计大奖”，全系搭配RS运动风格个性套件与经典大掀背设计 ，动感气息十足 。 采用斯柯达最新设计语言，精致流晶美学体现在车身细节
，富有张力的线条带来激进视觉效果
。

2、021年5月17日晚，上汽斯柯达通过网络形式正式宣布 ，旗下的全新明锐PRO正式上市
，其售价区间为149万至179万元，全系共推出四款车型 ，均搭载4升涡轮增压发动机
，将于5月开始正式交付。对于全新明锐PRO的外观而言，我们可以很直白的说 ，它的设计拥有着十分明显的斯柯达家族化设计风格 。

3 、大家都知道
，德系品牌一直是严谨的代表，它们在命名上慎之又慎 ，但最近却有一款名为明锐Pro的全新车型正式上市了。

1
、09款好
。根据查询太平洋汽车官网得知
，07款明锐的配置相对简单，缺少一些最新的科技和舒适性配置 ，09款明锐在配置上相比07款有所提升，配备了更多的安全和舒适性配置。07款明锐提供了多种不同的发动机选择
，包括汽油和柴油发动机，09款明锐对发动机进行了优化 ，提升了燃油经济性和动力性能 。

2、09款斯柯达明锐发动机整体表现稳定
，以6L自然吸气和8T（实际为8TSI）涡轮增压为主，兼顾可靠性与动力需求 ，但存在部分细节差异：核心发动机型号与技术 6L自然吸气发动机：采用大众集团EA113系列
，铸铁缸体+铝合金缸盖设计，技术成熟度高 ，主打家用经济性
。

3 、在09款斯柯达明锐车型中
，高压油泵的安装位置遵循缸内直喷发动机的典型设计逻辑。发动机上方或气缸盖附近是主流布局，这一位置便于油泵与凸轮轴的机械连接 ，同时缩短高压燃油管路的长度
，降低燃油压力损耗 。具体而言，油泵可能通过螺栓固定在气缸盖侧面或前端 ，与凸轮轴的驱动端直接啮合
。

4
、09款斯柯达明锐的发动机表现不错，提供了多种类型选择
，能满足不同用户的需求。6L自然吸气发动机该发动机最大功率为77kW，最大扭矩达155N·m 。动力输出平稳 ，在日常驾驶场景中
，无论是城市道路的起步、跟车，还是一般速度下的巡航 ，都能提供较为充足且稳定的动力支持
。