1 、长按10秒音量-键，重启车机系统长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业 ，长安系中国品牌用户突破1700万
，领跑中国品牌汽车，推出了CS系列
、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。

2 、音量调节键的下方 。长安锐程cc2022款蓝鲸版车载显示屏开关在音量调节键的下方 ，即多媒体显示屏开关键
，按下就可以打开中控屏幕
。它的作用是开关机器和调节音量。

3
、022款锐程cc自动启停能关，在多媒体里面 。如果车辆行驶到比较徒的坡道上时 ，就尽量不要打开自动启停，因为自动启停时间虽然很短暂
，但在坡道上发动机的启停可能会造成车辆制动辅助不足
。

4、而解决方法就是和手机一样的道理，断电重启。块保险丝20分钟以后再插上启动车辆4G网络就好了 。还有汽车的起步和停车因为投诉的真实所以就造就了报告的准确 ，另外各大网站也都会转载
，这就证明了车质网的伟大，网站的流浪量较高 ，所以投诉之后厂家解决问题的时间才会比较快。

5 、022锐程cc本款车型的整体表现形式是较为大气的
，体现出了浓厚的品牌设计感，引擎盖上线条勾勒得较为明显 ，隆起的线条提升了一定的表现力
，而中网比较明显，点阵式的设计感则提升了一定的表现力 ，两侧灯组比较明显
，与进气格栅采用了相融合的感觉，提升了一定的表现力
。

UNI-T已更新至2023款（属中期改款 ，非全新换代） UNI-K目前为第一代（2021年首发）经典车系 悦翔：第五代（2018年后未大换代） 睿骋CC：现更名为锐程CC，2023款为第二代车型对于具体车系（如CS9欧尚等）
，建议提供车型名称以便更准确说明。长安汽车通常3-5年进行一次全面换代，期间会推出年度改款版本 。需要了解特定车型时 ，可直接询问具体车系名称
。

长安CS75车身侧边带红色边条的车型主要为第三代CS75PLUS系列
，具体是2024款及2025款的冠军版车型，部分配置版本会在车身侧面细节处搭配红色装饰条以强化运动风格。

024款长安逸动为第三代车型 。长安逸动作为长安汽车旗下的经典紧凑型轿车 ，自2012年首次上市以来
，经历了多次迭代升级
。根据公开信息，2024年3月20日 ，长安汽车正式推出了第三代逸动车型。

长安CS75车身侧边带红色边条的车型主要为第二代和第三代CS75PLUS系列中的部分版本 。具体信息如下：第三代CS75PLUS系列2024款及2025款的冠军版车型中
，部分配置版本会在车身侧面细节处搭配红色装饰条
。

长安汽车的不同车型已经发展到了不同的代数，例如长安CS75系列已经发展到了第四代 ，而长安UNI-V系列则被官方定义为发展到了第三代。长安CS75系列：长安CS75作为长安汽车的一款重要SUV车型
，自推出以来便受到了市场的广泛关注 。经过不断的升级和改进，长安CS75系列已经成功发展到了第四代
。

从公开信息来看 ，2025款UNI-Z于2025年5月28日正式上市，提供燃油版和插混版两种动力选择
，并在配置、动力系统等方面进行了升级。因此，500Bar PRO版本代表的是长安UNI-Z车系的最新一代车型 。如需更详细的技术参数或配置信息 ，可参考官方发布的具体参数表或经销商提供的资料。

长安CS75PLUS 26款三代属于长安汽车紧凑型SUV序列
，是CS75系列的升级车型，定位兼顾家用与运动风格的“明日座驾”
。车型定位与序列归属 核心定位：属于长安汽车紧凑型SUV（Compact SUV） ，是CS75系列的第三代升级产品
，主打10-15万元主流家用SUV市场。

长安汽车中适合家用代步且性价比高的车型推荐第四代逸动和长安Lumin（糯玉米），具体选择需结合需求场景： 第四代逸动：家用全能型轿车作为8万级家用轿车标杆 ，第四代逸动以空间
、动力与智能化为核心优势 。

早期车型：奔奔（首款自主车型
，面向年轻市场）、杰勋（MPV车型，以实惠价格与高端配置赢得市场）
。合资品牌长安汽车与多家国际车企成立合资企业 ，引入先进技术与管理经验：长安福特：2004年成立
，生产福特品牌车型，如金牛座 、蒙迪欧
、福克斯等 ，拥有重庆、杭州 、哈尔滨三大生产基地。

长安锐程cc2022款马力没有虚标 。锐程CC所搭载的蓝鲸新一代NE5T高压直喷发动机拥有188匹的最大马力
、300牛米的最大扭矩，这样的动力参数已然超过了运动性能取向的思域及影豹
，几乎是同级天花板的存在
。

长安锐程cc2022款有手动挡。因为2022款的锐程炫锐型属于手动版本 。而且搭载的是5T的涡轮增压发动机，动力可达到156匹马力 ，而且扭矩也达到了280牛每米
。总的来说这款车还是非常不错的
，尤其手动挡油耗基本维持在3升百公里左右，很适合上班但不使用。

作为新车的另一个变化 ，新锐程CC蓝鲸版搭载了一台蓝鲸新一代NE5T高压直喷发动机
，其最大马力188Ps，相比现款车型提高8马力 ，最大扭矩更是达到了300N·m
，传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱 。

022锐程cc湿式双离合是格特拉克品牌的
。湿式双离合变速箱具有更好的调节能力和优异的热熔性能 ，能够传递相对较大的扭矩
，功率损失更小，传动效率更高。作为驾驶员最直接的感受 ，换挡极快且平顺，动力传递过程几乎不间断
，车辆动力性能得以充分发挥 。

锐程plus在2022年9月28日正式上市。锐程plus是长安锐程CC的全新升级车型，整车外观大气 ，空间宽敞
，车身尺寸4800mm乘1825mm乘1480mm，轴距2770mm ，跟雅阁、凯美瑞同级别
，是一辆名副其实的B级车
。锐程PLUS搭载的是蓝鲸NE5T发动机，最大功率达到138kW ，最大扭矩达到300Nm。

车最小离地间隙一般在110mm到150mm之间 。锐程CC最小离地间隙是144mm
。作为家用轿车
，睿骋CC的底盘高度是能满足绝大部分路面使用的！所谓的最小离地间隙是指：汽车在满载（允许最大荷载质量）的情况下，底盘最低点距离地面的距离。离地间隙不是越高越好 ，也不是越低越好
，而是要适中 。

悬架/底盘：底盘方面，锐程CC采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架
。车体结构为承载式。油耗：百公里综合油耗约为6-7L 。保值率：暂无二手车交易数据
。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

侧面/尺寸：锐程CC长宽高为4800*1825*1465mm轴距为2770mm，车身尺寸基本上和凯美瑞相当
，侧面造型没有太明显的变化，双腰线的设计则贯穿整个车身 。腰线从尾灯处一直拉伸到前大灯处
。入门的两款车采用R16尺寸轮胎 ，其余车型使用R17尺寸轮胎
，备胎为非全尺寸。

动力：锐程CC全系搭载5T发动机，最大功率115kW/5500rp ，最大扭矩225N·m/2000-4000rpm
，变速箱方面匹配6MT和爱信最新第三代6AT变速箱 。悬架/底盘：底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架。采用承载式车体，助力类型为电动助力
。油耗：官方公布的综合油耗约7L/100km ，加92#汽油。

锐程CC整体驾驶感受轻松好开
，动力匹配成熟稳定，智能安全配置丰富 ，在不到12万的B级车中具备较高性价比
，适合追求驾驶品质与实用配置的消费者 。

1 、吉利高调的银河系列发布会刚过去还不到一周，便有友商前来找麻烦——长安通过某律师事务所发了一封律师函 ，声称吉利的“银河之光 ”原型车存在大量与长安汽车概念车
、量产车型雷同之处，涉嫌侵犯长安汽车知识产权
。

2、技术奇瑞销量不及吉利 、长安
，核心在于技术优势未有效转化为市场竞争力，存在技术落地
、产品布局、用户洞察及战略协同四大短板。技术落地与市场转化滞后：奇瑞发动机技术指标领先（如热效率48%） ，但技术从实验室到量产的转化效率低 。

3 、长安汽车的短板 既然长安汽车这么强
，为何还会被吉利死死压在身后？原因就是，长安汽车相比吉利 ，输在体制和格局
。

4、不仅仅要做到出口销售
，还要树立起大品牌形象，这单靠一家车企显然难以做到 ，需要抱团取暖。长安和吉利的合作可作为这方面的“先行者
”
，开辟出一条全新道路，只是过程可能需要经历一定的波折 。