全新伊兰特是否值得购买需结合需求判断 ，其产品力有亮点但面临激烈竞争
，定价无显著优势，适合注重年轻化设计、配置实用性的消费者 ，但对品牌溢价敏感或追求极致性价比的用户需谨慎选择。

第七代伊兰特虽表现亮眼
，但仅凭其带领北京现代全面逆袭仍面临挑战，不过其助力品牌向好发展的潜力值得期待 。当前销量表现亮眼北京现代5月整体销量创新高 ，同比增长86%
，第七代伊兰特表现尤为突出，5月销量达11307辆 ，再度破万，同比大增154%
。

价格很便宜
，外观时尚动感，有很好的空置空间 ，动力足够家用
，燃油经济性也很好，而且配置丰富 ，整体性价比很高。这个价位
，伊兰特值得买 。伊兰特是一款紧凑型车，售价98-118万元
。至于现代伊兰特车主的真实感受 ，以上评价比较直观。

1 、从这一代车型开始
，伊兰特不再遵循“流体雕塑 ”的设计语言 。同时，第六代伊兰特（AD）使用一个更大尺寸的格栅造型
。这款车在国内的名字是“领动
”。这一代的现代伊兰特在2020年3月17日正式亮相 ，代号为CN7 。第七代伊兰特采用了全新的设计语言
，看上去比以往任何一款车型都更加锐利，同时搭载了大量现代化的电子技术。

2
、0月25日晚 ，北京现代全新的第七代 伊兰特正式上市，新车共6款车型
，官方售价区间为98-118万元
。随着伊兰特命名的重新启用，很多当年的老伊兰特车主感到了满满的情怀。即便是抛开情怀 ，伊兰特同样还是一台竞争力很强的家用紧凑级车 。今天就来看看全新伊兰特的6款车型到底应该怎么选
。

3、020年10月25日
，北京现代在成都宣布，旗下全新车型第七代 伊兰特正式上市 ，其售价区间为98万至118万元。全系共有六款车型
，分别搭载5升自然吸气发动机和4升涡轮增压发动机，其中5升车型有四款 ，而剩下的两款车型则为4升车型 。

4 、现代除了基础车型外
，向上有N Line（运动套件版）车型，再往上还有N（性能版）车型；而这台伊兰特 N TCR则属于专业赛车 ，从夸张的宽体套件和车身配色就能看出来
。基础车型上宽大的格栅显然有碍进气效率
，改为细密的网状结构是更好的选择，上边喷涂白色N部门LOGO ，若隐若现有神秘感。

第三个优点，它的H型贯穿式尾灯和凹凸有致的屁股
，在路上真的是太有辨识度了 。如果说对伊兰特的车头设计我多少还有一点保留意见，那么它的尾部设计我觉得可以打满分 ，太有高级范了
。 不过4T和5L车型也有区别
，5L车型外表没有排气管（隐藏在保险杠后面），此外尾翼没有那个“大黑边”包裹。