1 、丰田卡罗拉双擎的真实缺点主要包括以下几点：省油效果有限：虽然卡罗拉双擎在市区行驶时具有一定的省油优势 ，但如果每年行驶里程较少
，省油所带来的经济效益并不明显。在高速行驶时，卡罗拉双擎的省油效果并不突出 。电瓶易受影响：在低温环境下 ，电瓶的蓄电能力会下降，导致电池容量变小
，影响车辆行驶时间
。

2
、卡罗拉双擎8L精英版的缺点主要体现在内饰质感、动力表现 、悬挂调校、低温适应性及配置局限性五个方面：内饰质感一般：精英版作为中配车型，内饰材质以硬塑料为主 ，相比高配版本的软性搪塑或真皮包裹
，触感缺乏高级感。

3
、卡罗拉8双擎优点在于燃油经济性好、配置丰富 、价格合理
、品牌认可度高；缺点是后备箱空间小、内饰一般 、长途省油不明显
、电池续航受低温影响、动力中庸 、悬挂软和方向盘阻尼偏紧 。卡罗拉8双擎具备诸多优点。它的燃油经济性相当出色，其99马力发动机搭配72马力电机 ，百公里平均油耗约5升
。

4
、再者
，隔音效果差也是卡罗拉双擎的一个显著缺点。在低速行驶时车内相对安静，但高速行驶或路况较差时 ，轮胎噪音、风噪 、发动机噪音都会明显增加
，影响了驾驶的舒适性 。此外，卡罗拉双擎缺乏驾驶乐趣
。尽管搭载了电机 ，但动力性能难以满足年轻人对速度与激情的追求。在高速超车时
，驾驶者很难感受到驾驶的乐趣 。

5
、卡罗拉双擎E+的优点包括省油、动力与驾驶性能出色 、可靠性与保值率高、配置与安全性较好；缺点包括购车成本高
、配置与科技感落后、动力响应慢 、后备箱空间受限
、维修成本高以及其他细节问题
。

丰田卡罗拉双擎的真实缺点主要包括以下几点：省油效果有限：虽然卡罗拉双擎在市区行驶时具有一定的省油优势，但如果每年行驶里程较少 ，省油所带来的经济效益并不明显。在高速行驶时，卡罗拉双擎的省油效果并不突出 。电瓶易受影响：在低温环境下
，电瓶的蓄电能力会下降，导致电池容量变小 ，影响车辆行驶时间
。

这种设计导致后排座椅无法放倒
，直接限制了后备箱的储物空间，在搬运大件物品时不及燃油版车型方便。虽然卡罗拉双擎存在一些缺点 ，但其优点也十分突出
，如非常省油、平顺性强 、噪音控制出色等 。因此，在购买时 ，消费者应根据自己的实际需求和预算进行权衡
。

此外
，卡罗拉双擎的后排座椅舒适性欠佳。为节省后备箱空间，电池组置于后座下方 ，导致后排座椅无法放倒
，限制了储物空间 。在搬运大件物品时，不如燃油版方便。尽管如此 ，卡罗拉双擎的优势同样显著
。首先，它非常省油。综合油耗可保持在4-5L左右
，适合城市出行 。

为了不占用后备箱空间，卡罗拉双擎将电池组放置在后排座椅下方
。这种设计导致后排座椅无法放倒 ，直接限制了后备箱的储物空间
，在搬运大件物品时不及燃油版车型方便。虽然卡罗拉双擎存在一些缺点，但其优点也十分突出 ，如非常省油
、平顺性强、噪音控制出色等 。因此
，在购买时，消费者应根据自己的实际需求和预算进行权衡
。

再者 ，卡罗拉双擎的电池维护成本较高。早期车型使用铅酸电池
，低温下效率受影响 。虽然新款采用镍氢材料，并享8年或20万公里质保 ，但镍氢电池随时间自然老化
，性能下降后厂家不保修，维修费用可能高达数万元
。此外 ，卡罗拉双擎的后排座椅舒适性欠佳。

在低温环境下，电瓶的蓄电能力会下降
，导致电池容量变小，影响车辆行驶时间 。这一问题不仅限于卡罗拉双擎 ，而是铅酸蓄电池的通病
。后备箱空间受限：由于电池占据了较大空间
，卡罗拉双擎的后备箱相对较小。后排座椅不能放倒，进一步限制了空间的使用灵活性 。

其次 ，从保值率的角度来看
，卡罗拉双擎的表现略逊于汽柴油版车型。在购买后的前三年，其保值率低于汽柴油版车型 ，这意味着在出售时可能会面临更大的经济损失
。再者
，虽然卡罗拉双擎采用了先进的镍氢电池，但随着时间的推移 ，电池老化导致的性能下降是不可避免的。

1 、再者
，隔音效果差也是卡罗拉双擎的一个显著缺点 。在低速行驶时车内相对安静，但高速行驶或路况较差时 ，轮胎噪音
、风噪、发动机噪音都会明显增加，影响了驾驶的舒适性
。此外
，卡罗拉双擎缺乏驾驶乐趣。尽管搭载了电机，但动力性能难以满足年轻人对速度与激情的追求 。在高速超车时 ，驾驶者很难感受到驾驶的乐趣
。