据了解，大众途岳新锐入门款5L 锐进版可享限时一口价“99万
” ，加上购置税
、商业保险、上牌费等其它费用
，落地9万多即可开回家
。

动力选择丰富： 5L+6AT：110马力，WLTC油耗41L/100km ，适合代步； 5T+7DCT：160马力
，8秒破百，WLTC油耗7L/100km ，实测低至66L
，加92号油降低成本。

WLTC综合油耗41L/100km，适合城市通勤 、预算有限的用户 。5T涡轮增压发动机：最大功率118kW ，峰值扭矩250N·m
，匹配7挡干式双离合变速箱；WLTC综合油耗7L/100km，动力更强且更省油 ，吸引对性能有要求的消费者
。

关键维度对比上，动力与油耗方面
，锋兰达0L自吸+CVT动力平顺，油耗15L/100km；途岳新锐有5L自吸+6AT或5T+7DSG可选 ，油耗41L/100km
，5T版本加速8秒，若追求动力 ，途岳新锐5T更合适。

发动机：5L 110马力 L4 。搭载5升自然吸气四缸发动机
，最大功率为110马力，提供稳定可靠的动力输出
。最大功率（kW）：81。发动机的最大功率为81千瓦 ，确保车辆在各种工况下都能表现出色 。最大扭矩（N·m）：141
。发动机的最大扭矩为141牛·米
，为车辆提供足够的加速和爬坡能力。变速箱：6挡手自一体 。

核心价格信息 裸车指导价：2025款朗逸新锐5L出众新逸版（5L自然吸气发动机）是最低配车型，指导价格为999万元 ，为全系入门级价格
。

025款朗逸新锐最低配车型为5L 出众新逸版。这款车官方指导价999万元
，以“性价比”为核心，适合预算有限或注重实用性的消费者 。其核心配置亮点丰富 ，在安全方面进行了升级，全系标配后碟刹（取代鼓刹）
、电子手刹、自动驻车
，提升了制动稳定性与便利性。

动力：搭载5升自然吸气发动机，最大功率81千瓦 ，最大扭矩141牛·米
，匹配6速手自一体变速箱
。其他：车身结构为三厢车，车型级别是紧凑型车 ，驱动方式为前置前驱。

1 、原厂一般不使用防锈装甲这类第三方改装术语
，但底盘PVC涂层的防护性能已满足日常使用需求 。若用户长期在沿海或高盐碱地区使用，可自行加喷沥青基或橡胶基的底盘装甲（需选择不影响原车散热孔的设计）
。建议确认方式：可升起车辆观察底盘：原厂PVC涂层呈灰白色 ，表面有颗粒质感
，覆盖面积约70%-80%。查看随车《保养手册》的车身防护章节，会有具体说明 。

2
、大众朗逸新锐本身已具备防锈措施 ，可能没有额外的底盘装甲
。大众朗逸整体在设计和制造工艺上已经有较好的防护性能
，不需要额外的底盘装甲来增强防护。大众车出厂会做封蜡处理，可保12年防锈 。

3、朗逸新锐出厂时部分车型会喷涂底盘装甲 ，但具体需以配置表或实车为准
。原厂底盘防护情况 基础防护：大众系车型通常自带一层防锈涂层，但厚度较薄
，主要覆盖关键部位（如焊缝 、悬架连接点）。

4
、朗逸新锐在出厂时并未喷涂底盘装甲 。朗逸新锐（新朗逸）在生产过程中，厂商已对底盘喷涂了防锈漆 ，这是车辆出厂时的标准防护措施
。防锈漆能够为底盘提供基本的防腐、防锈和抗氧化保护
，确保车辆在正常使用环境下，底盘金属部件在一定时间内不会因环境因素（如潮湿 、氧化）而快速腐蚀。

5
、崎岖/砂石路段：经常行驶非铺装路面时 ，装甲可减少石子飞溅对底盘的冲击损伤 。 原厂防护情况大众朗逸出厂时底盘部分区域已有防锈处理
，但可能未全覆盖（如轮拱、焊缝等薄弱部位）。可升车检查原厂涂层完整性，若有裸露金属或涂层较薄 ，则建议施工
。

6 、加装底盘装甲：在底盘喷涂橡胶或聚氨酯材质的防锈涂层
，可隔绝水分和盐分，延长使用寿命至8年以上。选择干燥停车环境：尽量避免长期停放在潮湿或盐分高的区域 ，减少腐蚀风险 。及时修复损伤：车身剐蹭后尽快补漆
，防止锈蚀扩散
。实际案例参考部分车主通过严格保养，使朗逸的防锈期达到9年无锈。

1、款大众新锐新车仪表正常但发出微弱滴滴声（类似电流声） ，可能由安全带未系
、手刹未释放、车门未关严 、车机系统干扰
、胎压/油量异常或电子系统故障导致 。具体原因及排查建议如下： 安全带未系提醒若驾驶员或副驾驶乘客未系安全带，车辆会通过持续提示音提醒
，即使仪表未显示异常
。

2、大众车莫名发出滴滴声，常见原因如下：首先 ，若车门未完全关闭
，车辆会发出滴滴提示音，并在仪表盘上显示未关好的车门位置。解决办法是重新检查并确保所有车门都已正确关闭 。其次 ，当遥控钥匙的点火开关未拔出
，可能会出现点火开关故障导致钥匙拔不出的情况
。此时需要更换点火开关解决。

3 、出现这种情况一般是有是哪个原因，首先就是驾驶位或是副驾驶位没有扣好安全带 ，然后就是手刹没有完全放到底
，最后就是多媒体中有功能没有关闭引起的 。

朗逸新锐与桑塔纳均搭载了5L自然吸气发动机，且朗逸新锐明确采用了桑塔纳同款的5升引擎
。这一动力配置的相似性源于两者同属大众品牌入门级车型 ，技术共享是降低成本
、提升产品竞争力的常见策略。

大众朗逸新锐是四缸发动机 。朗逸新锐搭载的是一台5L自然吸气四缸发动机。这台发动机具有一定优势
。首先
，四缸发动机相比三缸等其他缸数的发动机，运转更为平稳。在日常驾驶中 ，能提供更稳定的动力输出，让车辆行驶质感更好
，减少抖动和震动，乘坐舒适性更高 。