长安马自达销量增长的同时，在市场策略 、产品规划
、品牌形象等方面发生了显著变化 ，具体如下：市场策略变化开启降价模式：过去马自达“从不降价 ”
，如今为提升销量打破传统。热销的昂克赛拉仅99万元、CX - 5仅158万元及CX - 50仅198万元，价格降到比国产车还低 ，以此换取留在市场上的机会 。

长安马自达“阴阳销量
”风波背后
，真相涉及数据差异原因 、企业态度
、市场表现及转型困境等多方面，具体如下：数据差异情况长安马自达官方宣称2024年全年销量同比增长8% ，CX - 5车型同比增长103%
。

长安马自达8月份销量为15，825辆
，同比增长4%，延续了自5月份以来的正向增长趋势。以下为详细信息：销量增长背景：长安马自达年初设定了基于2016年193 ，615辆销量挑战更高目标 。2月份新款昂克赛拉上市后
，推动销量扭转颓势并重回增长轨道
。自5月起，整体销量持续正向增长 ，8月延续这一趋势。

销量表现整体销量：2022年1月长安马自达共计销售新车19
，198辆，环比增长36% 。过去一年 ，“南北马”合并后的长安马自达顶住疫情反复、芯片紧张及原材料价格上涨等多重压力
，交出了183，953辆的销量成绩 ，成功开启了全新征程。

整体销量情况 9月总销量：马自达在国内市场共销售20619辆
，突破2万辆大关，环比8月增长13%
。其中 ，一汽马自达销量为9517辆，长安马自达销量为11110辆。1-9月累计销量：总销量达161742辆
，一汽马自达累计63451辆，长安马自达累计98291辆 。

自主板块：重庆长安7月销量60737辆 ，同比上涨35%；河北长安7月销量8588辆
，同比上涨24%；合肥长安7月销量19346辆，同比上涨286%
。合资板块：长安福特7月销量21726辆 ，同比增长20%；长安马自达7月销量11920辆
，同比增长3%。

1 、一方面引入新车型，5月25日 ，长安马自达CX-50行也正式上市
，市场指导价格区间为198万-68万元；另一方面老款车型换代，下半年还会推出新款马自达新款阿特兹以及新款CX-4共计三款车型 。

2、总结马自达3昂克赛拉以99万元起售 ，是品牌在市场竞争加剧背景下的主动调整
，依托产品升级和成本控制实现价格下探
。其配置
、性能与价格匹配度较高，且目标用户群体明确 ，因此这一价格策略具有实质性意义，而非单纯营销噱头。

3、马自达3昂克赛拉是定位紧凑型轿车的车型
，厂商指导价99-199万元，经销商报价79-119万元 ，核心特点如下：动力与驾驶体验2025款提供5L和0L两种动力选择
，其中5L手动质美版指导价99万元，置换价29万元起 ，新购价79万元起
，并享受国家补贴5万元 。

4 、日前，笔者从长安马自达官方获悉 ，2023款马自达3 昂克赛拉现已正式上市
，共推出9款车型，指导价99万-199万元
。作为年度改款版本 ，2023款马自达3 昂克赛拉的指导价相比2022款车型至高降幅达到3万元
，同时针对车型阵容进行了缩减，新增一款指导价为129万元的0升自动质臻版车型。

1
、阿特兹2026款不会上市 。2024年1月19日 ，日本马自达宣布阿特兹将于同年4月中旬停产停售，且明确表示无后继车型
。这意味着阿特兹这款车型的生产和销售正式画上句号
，按照这一官方声明，后续不会再推出阿特兹2026款。阿特兹曾是一汽马自达的旗舰车型 ，在过去的市场中
，它经历了多次升级改款 。

2、是的，马自达宣布旗下经典轿车马自达6（阿特兹）于2025年3月7日全球停产。马自达阿特兹的停产并非一蹴而就
。早在2021年 ，它就开始在北美市场停售
，2023年退出英国市场，彼时仅在日本本土市场和澳洲市场销售。

3 、马自达6阿特兹作为马自达6系列的第三代车型 ，是该系列的集大成者
，在国内生产周期从2014款延续至2021款，实际销售至2023年停产 ，历经多次改款优化
，具有独特魅力 。车型历史沿革马自达6系列历经三代，第一代为经典款马自达6；第二代是马自达6睿翼；第三代即阿特兹
。

4
、另外 ，一汽马自达曾停产的CX - 睿翼、马自达8，目前一汽马自达仅保留CX - 4和阿特兹
，不过阿特兹已随马自达6全球停产。这些车型停产的主要原因包括销量下滑 、电动化转型以及市场需求的变化 。

5
、款马自达阿特兹整体表现优秀，兼具运动性能与家用舒适性 ，但保值率一般且新车已停产
。以下从多个方面详细介绍：外观设计：21款马自达阿特兹保持了马自达一贯的高水准设计。其晶钻蓝金属漆面厚度达一百七八十微米
，比普通非金属漆更厚，不仅提升了车辆的质感 ，还能在一定程度上增强漆面的抗划伤能力 。

在幅度上真是不遗余力
，甚至于连日系品牌也绷不住了，尤其是马自达旗下的某些车型价格濒临崩盘
。近日 ，一则“7折起厂家特供
，阿特兹全系限时狂欢 ”的海报，在微信朋友圈和社交媒体上疯传 ，这在以前是绝对不可能的。

据了解
，在当时，马自达阿特兹的优惠力度非常大 ，基本以低于7折的方式出售，全系车型指导价格下调至198-14万元
，还100%免除购置税 。可以说，这次降价的幅度与近期阿特兹“最高降约8万
”不相上下 ，或者说近期的这次降价是比照着上次降价的幅度而来
。

但这样低至7折的阿特兹
，这对于价格方面一直“高冷”的马自达而言，也确实可以说是史无前例了。事实上 ，在车市整体一度“寒冬 ”的态势下
，各车企的“价格战”愈发激烈，但马自达却始终没有参与其中 。

长安马自达旗下的马自达6阿特兹限时优惠最高达56万元 ，按照新车官方指导价为198-288万元
，相当于直接打了7折。0L蓝天豪华版优惠后低至129万元，5L蓝天运动版优惠后为199万元 ，5L蓝天尊崇版优惠后为132万元
。