019款三菱帕杰罗（进口）于2018年7月1日正式上市 ，全系售价398万-398万
，最高官降3万，配置提升且全进口7座 ，符合“开不坏 ”的硬派越野车定位。价格调整与市场定位2019款帕杰罗全系售价较老款（398万-498万元）全面下调
，成为四十万以内唯一全进口越野车型 。

丰田汉兰达可靠性表现：以“一白遮百丑
”著称，凭借超高可靠性和灵活空间设计成为中型SUV标杆
。2025款指导价298万起 ，提供7座布局。特点：乘坐舒适性优异，底盘调校偏向家用；缺点在于配置相对保守
，但高保值率和低故障率弥补了这一不足 。

即便是以进口的方式引入到国内，它也有着比普拉多更为亲民的价格 ，该车的官方售价区间为398万元到498万元
，相比较于普拉多绝对是要亲民不少
。它和普拉多有着相同的定位，均为中大型SUV ，不同的是它全系均采用了7座的布局
，所以个人认为这台车的家用性似乎更强一些。

上汽大众途昂在2019年的成都车展上市，全系8款车型均为7座布局 ，细节配置提升之后
，与老款车型在价格上保持一致，依然为30.09-50.59万元 。虽然顶配售价高出同级别不止一个档次 ，但毕竟是V6发动机。不过
，随着市场波动和大环境的影响，上汽大众也很聪明的在今年3月份进行了官降 ，顶配车型的售价也调整到了499万元
。

三菱欧蓝德增配后在性价比方面确实展现出对柯迪亚克的显著优势，主要体现在配置丰富度和价格竞争力上。以下从尺寸 、配置
、价格三个维度展开分析：尺寸对比：空间表现接近
，第三排均不实用车身尺寸：欧蓝德长宽高为470518101680mm，柯迪亚克为469818831676mm 。

最后 ，我们来说说它们的动力
，三菱欧蓝德搭载了0L自然吸气发动机，并搭配了CVT无级变速
。而柯迪亚克则则搭载了0L涡轮增压发动机 ，并搭配了7挡双离合变速器。总体来说不想上下 。综上所述
，我个人还是觉得三菱欧蓝德更加的具有性价比，购买它是一个不错的选择
。

搭载菱云悦享智联系统 ，支持语音控制。车长4705mm
，轴距2670mm，空间也不小 ，但不如柯迪亚克：欧蓝德搭载0L和4L自然吸气发动机
，最大功率122/141千瓦，峰值扭矩201/235牛米 ，匹配CVT变速箱 。欧蓝德的优势是越野性能、油耗及低故障率，动力比柯迪亚克弱
。

够大
，一定是许多消费者在选车追求性价比是最讲究的。如今，车子大不仅能够提供更大的车内乘坐空间 ，以及增加载物能力
，还在一定程度上充当了门面 。

欧蓝德这款车型拥有五座和七座的设计，所以朋友们可以根据自己的需求来进行选择
。它的定义是一辆紧凑型的SUV ，长宽高分别为4705/1810/1710mm
，轴距是2670mm。其实从车身数据来看并不大，所以这款车型第三排的座椅是比较紧凑的 ，但是对于我们家用应急来说确实也是没问题的 。

目前
，我们从相关渠道了解到了星途VX 0T车型的相关信息。新车将搭载代号为F4J20 0T涡轮增压发动机，最大输出功率187kW（254马力） ，峰值扭矩390Nm
。星途VX是奇瑞旗下的一款中大型SUV
，定位于高端自主品牌，新车或将于10月份正式上市。