1、宝骏510的质量并非真的很差，但确实存在一些具体问题。以下是一些车主反映的常见问题：挂挡难题：部分车主在挂一档和倒挡时可能会遇到困难，需要重新踩离合以确保顺利切换。发动机异响：无论是在冬季还是夏季启动后，车主们可能会听到明显的咚咚声，即使经过热车处理，响声仍会持续。

2、宝骏510是一款值得购买的车型，尤其适合注重安全性和实用性、追求性价比的消费者。荣誉与认可 宝骏510自上市以来，连续两年获得中国质量协会颁发的A0级SUV满意度第一的荣誉，同时荣膺JDPower2018年中国新车质量研究微型SUV第一名。这些荣誉充分证明了其在市场上的竞争力和消费者的认可度。

3、综合来看，宝骏510二手车在特定需求下值得考虑，但选购时要注意车龄和车况筛选。值得购买的原因主要有以下几点：性价比突出：宝骏510曾是月销超5万辆的“国民神车”，二手车价格亲民，3年车龄的残值率超60%，很适合预算有限的新手或者有商用需求（如小商户拉货）的人群。

4、宝骏510的十大缺点如下：车内异味太重：新车内部可能存在较为明显的异味，影响驾驶和乘坐体验。细节处理一般：车身缝隙处理不够精细，可能给人一种不够严谨的感觉。车身质量相对较低：受到成本限制，车身材料和质量可能不如一些更高端的车型。换挡困难：部分车主反映换挡时手感不够顺畅，需要一定技巧。

同时，新款宝骏510的燃油经济性也非常出色，这对于注重经济性的年轻消费者来说无疑是一个重要的考量因素。此外，新款宝骏510还提供了多个版本供消费者选择，价格区间在38w-38w之间，满足了不同消费者的购车需求。

新宝骏不同车型体验存在差异，整体以性价比和配置丰富为优势，但也有噪音、悬挂舒适性或车机系统等短板，具体需根据车型分析。宝骏510：性价比突出，7万级价位配备全景天窗、电动座椅、定速巡航、自动空调等丰富配置。

新款宝骏510自动挡起售不到6万，对于预算有限且追求实用性的消费者而言，仍是一款值得考虑的车型。以下从核心亮点与不足两方面展开分析：核心亮点价格优势显著：官方售价38万-38万元，自动挡车型起售价不到6万元，在同级别小型SUV中具备较强竞争力，适合预算有限的消费者。

宝骏510的通病主要包括以下几点：车内内饰材质差：部分车主反映，宝骏510的车内内饰材质较为廉价，手感不够细腻，影响了整体的驾驶体验。车内异味重：新车购买后，部分车主发现车内存在较重的异味，这可能与内饰材料的选用有关，需要长时间通风或使用除味产品来改善。

宝骏510存在的通病主要包括以下几点：车内内饰材质较差：宝骏510在内饰材质的选择上相对廉价，部分车主反映内饰塑料感较强，手感不够细腻，影响了整体的驾驶和乘坐体验。车内异味较重：新车阶段，宝骏510车内可能存在较为明显的异味，这主要源于内饰材料和座椅材质等散发出的气味。

宝骏510的十大缺点如下：车内异味太重：新车内部可能存在较为明显的异味，影响驾驶和乘坐体验。细节处理一般：车身缝隙处理不够精细，可能给人一种不够严谨的感觉。车身质量相对较低：受到成本限制，车身材料和质量可能不如一些更高端的车型。换挡困难：部分车主反映换挡时手感不够顺畅，需要一定技巧。

宝骏510的十大缺点如下：车内异味太重：新车内部可能存在较重的材料气味，影响驾驶和乘坐的舒适度。细节处理一般：车身缝隙处理不够精细，可能影响车辆的整体美观和密封性。车身质量低：受成本限制，车身使用的材料可能不够高档，影响整体的耐用性和安全性。

车内内饰材质较差：宝骏510在内饰材质的选择上相对廉价，部分车主反映内饰塑料感较强，手感不够细腻，影响了整体的驾驶和乘坐体验。车内异味较重：新车阶段，宝骏510车内可能存在较为明显的异味，这主要源于内饰材料和座椅材质等散发出的气味。长时间驾驶或乘坐可能会对人体健康造成一定影响。

音响性能不佳：一些车主反映音响存在破音现象，影响听觉体验。中控系统卡顿：中控系统有时会卡顿得无法正常操作，需要通过熄火重启才能恢复。车窗玻璃震动异响：在行驶过程中，尤其是过减速带时，车窗玻璃可能会产生震动异响，甚至有车主报告称硬塑料包围在震动中出现了松动。

降低了夜间驾驶的安全性；雨刮异响，让人分心。然而，宝骏510的售价亲民，顶配不超过10万，低配更是低至7万左右。同时，其空间宽敞、外观时尚，因此受到了众多消费者的青睐。尽管存在诸多不足，但考虑到其价格与优势，消费者对于这款车的评价褒贬不一。

车身质量低。换挡困难。动力不足。车漆薄。底盘偏硬。行驶噪音大。灯光暗。雨刮异响。1宝骏510的顶配售价不超过10万，低配版本仅仅7万左右，而且其空间大，外观时尚，一时之间受到众多消费者的喜爱。

1、宝骏510存在的通病主要包括以下几点：车内内饰材质较差：宝骏510在内饰材质的选择上相对廉价，部分车主反映内饰塑料感较强，手感不够细腻，影响了整体的驾驶和乘坐体验。车内异味较重：新车阶段，宝骏510车内可能存在较为明显的异味，这主要源于内饰材料和座椅材质等散发出的气味。

2、年宝骏510变速箱的通病主要包括换挡顿挫、异响以及油门共振等问题，具体分析如下：换挡顿挫是部分车主反馈的典型问题，主要表现为自动变速箱在换挡过程中出现明显的冲击感或顿挫感。

3、其次，宝骏510车内异味较重，这可能是由于材料本身的问题或车内空气循环不畅所致。为了改善车内空气质量，用户可以在购车后及时通风，并使用空气净化器等措施。此外，宝骏510的车身缝隙较大，这可能会影响车辆的密封性和安全性。用户需要在使用过程中及时关注车身缝隙的情况，必要时进行修复。

4、宝骏510的通病主要包括以下几点：车内内饰材质差：部分车主反映，宝骏510的车内内饰材质相对廉价，触感和视觉效果不够高级。车内异味重：新车阶段，部分车辆可能存在车内异味较重的问题，这可能与内饰材料或装配过程中使用的胶水等有关。