途昂和途昂X的主要区别体现在行李箱最大容积和车身尺寸上。行李箱最大容积 途昂的行李箱最大容积达到了2415L，这在同级别车型中属于较为突出的表现，能够满足用户对于大空间的需求，尤其是在需要装载大型物品或全家出行时更为实用。相比之下，途昂X的行李箱最大容积为1719L，虽然仍然具备一定的装载能力，但在空间利用上相较于途昂略显不足。

途昂X和途昂的主要区别体现在外观设计和售价上。外观设计 途昂X与途昂在外观设计上存在显著差异。虽然两者都属于中大型SUV车型，拥有庞大的车身尺寸和宽敞的车内空间，但途昂X的外观设计更为动感时尚。

尺寸不同：途昂长5039mm、宽1989mm、高1773mm，轴距2980mm，全系7座。途昂X长4905mm、宽1989mm、高1719mm，轴距2980mm，全系5座。外观不同：相对于途昂，途昂X在细节设计上更丰富。

途昂和途昂X的主要区别体现在外观设计、内部空间与装饰风格上。外观设计 尺寸与形态：途昂X相对于途昂，在车长和高度上有所减少，但尽管如此，途昂X仍然保持了大型SUV的尺寸气势，展现出强烈的存在感。

途昂和途昂X的主要区别如下：售价不同 大众途昂的官方指导价格为30.09-50.59万元。大众途昂X的官方指导价格为369-489万元。途昂X的起售价略高于途昂，但最高售价略低于途昂。

途昂X，作为运动化车型的典范，其外观设计更为时尚前卫，充分展现个性与动感，深受追求潮流的年轻消费者喜爱。而途昂，则是一款标准的中大型SUV，其车身尺寸达到5039毫米长、1989毫米宽、1773毫米高，彰显出雄浑大气。

1、021上海车展上，上汽大众新款途昂X正式上市，共推出6款配置车型，售价220-320万元。以下是关于新款上汽大众途昂X的详细介绍：车型定位与平台：新车为中期改款车型，基于MQB EVO平台打造。外观设计：前脸：相较于新款途昂，新款途昂X的前脸变化更为低调，仅在部分细节进行调整。

2、动力系统方面，新款上汽大众途昂X根据驱动方式不同，配备了高/低功率不同调校的0T发动机。其中，两驱版车型为低功率0T发动机，最大功率137kW，峰值扭矩320N·m；四驱版车型为0T高功率发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。与之匹配的传动系统均为7速双离合变速箱。

3、车系详情 名称 途昂X 【获取底价】 官方指导价 220-320万 推荐车型 2021款 380TSI 四驱尊崇豪华版 （指导价：320万） 级别 中大型SUV 这个价格区间的可选车型其实不少，但途昂X的综合实力还是不错的。这款车后排空间充裕，是这个级别应该有的表现。

4、近期，2022款上汽大众途昂X正式上市，新车共推出有4个版本共计9款配置，售价区间为220~320万元。新车与途昂相同均基于MQB EVO平台进行打造，作为年度改款，该车主要针对细节方面进行调整。性价比还是不错的。

1、途昂的6缸发动机存在一些问题，因此不建议购买。首先，途昂的V6发动机是一款VR6发动机，与直列6缸发动机不同。由于V6发动机体积较大，布置起来不太方便，因此衍生出了VR6发动机。但是，途昂的5T发动机容易烧机油，车主反映在首保后开了3000公里后需要加机油三次，这表明有烧机油的情况。

2、为什么不建议买大众途昂 理由一：价格劣势 定价30.89-589万元的上汽大众途昂在价格上似乎并不夸张，相比于中大型SUV的定位也属正常，并且它所面临的市场竞争较小。

3、大众途昂的通病主要集中在变速箱、车机系统、油耗、发动机、安全刹车系统及减配等方面，具体表现如下：变速箱顿挫途昂搭载的7速双离合变速箱在低速行驶时存在明显顿挫感，尤其在1-3挡频繁切换时更为突出。部分2023款车型通过升级程序缓解了顿挫问题，但导致动力响应迟滞，影响驾驶体验。

4、最根本的原因是途昂的舒适性和行驶品质没有想象中好，但是“途昂属于不被建议购买的车型”这个观点显然是有失偏颇的，这辆车的综合实力还是可以的。不足之处：有强烈的大车感。

5、缺乏前雾灯：前雾灯采用的黄色光线具有更强的穿透能力，在雨雾天气中可以有效提高路面的可见度，增强行车安全。途昂X为了追求更运动化的前脸设计，未在全系车型中配备前雾灯，这可能让部分消费者感到缺乏必要的安全保障。

6、大众途昂是一款中大型SUV，在购买时有些要点需留意。首先，空间方面虽宽敞，但由于车身较大，停车不太方便，尤其是在一些狭窄车位。油耗上，因其车身较重，相比同级别较小车型会高一些。内饰设计较为稳重，缺乏一些科技感和新颖感。车机系统可能存在反应不灵敏等情况。