在驾驶方面，UNI-K存在一些劣势，比如方向盘转向虚位略高，并且转向车身控制不够灵活，这可能导致过弯时出现明显的侧倾感，特别是在较高速度下。另外在高速行驶中，如果没有播放音乐，胎噪和风噪会相对明显，可能会影响驾驶舒适性。虽然这些问题在家用SUV范畴内勉强可以接受，但值得注意和改进。

长安UNI-K在空间、配置与动力匹配上表现突出，但需接受其运动性能的局限性。若预算在15-20万元区间，且优先满足家用需求，它仍是值得考虑的选项。

综上所述，长安UNI-K的油耗属于可接受的范围。如果喜欢这款车，但又担心油耗问题，可以根据自己的需求进行选择。

如果您对长安UNIK感兴趣，建议您亲自前往4S店进行深入了解。作为一款备受关注的自主品牌SUV车型，长安UNIK在多个方面表现出色，但在某些细节上仍需提升以满足更多消费者的需求。

1、unik全轮驱动的意思是unik是四轮驱动的。UNIK搭载的是博格华纳AWD全轮驱动系统，UNIK作为长安汽车UNI系列的第二款车型，官方定位智能宽适中型SUV，全系分为两驱2款、四驱款2款共4款车型，售价区间139到149万元。

2、与入门版车型相比，全轮驱动卓越型主要增加四驱功能，让车辆在坑洼路况的脱困能力进一步提升，对于经常行驶在复杂路况，且对智能驾驶辅助要求不高的朋友可以考虑这款车型。

3、021款UNIK 0T共有五个配置，分别是豪华型、卓越型、尊贵型、全轮驱动卓越型、全轮驱动尊贵型和全轮驱动尊享型。在选购时，可以简单划分为两驱高/低配置和四驱高/低配置。四驱车型的车身高度比两驱车型高10mm，主要是为了增加离地间隙。

4、长安unik油耗是4至9l，以长安unik的2021款0t全轮驱动卓越型为例：其是长安汽车旗下的一款中型5门5座suv，长宽高分别为4865mm、1948mm、1690mm，轴距为2890mm，搭载8挡手自一体变速箱，最高车速达到每小时200千米。

行驶在阳澄湖的环湖大道上，UNI-K的车身非常安定，不论是细碎颠簸还是大幅抛跳，UNI-K都靠着一股“重”力强行碾平。不夸张地说，我仿佛在开一座移动城堡。单论底盘的舒适性和高级感，UNI-K达到了我在自主品牌中从未见过的水平。 “但是”来了。

对比同价位车型，长安UNI-K在动力、配置、空间等方面均表现出色。例如，其入门级车型预售价179万元，已配备四块液晶屏、360度全景影像、全速自适应巡航等豪华配置，而同价位合资车型往往仅提供基础配置。此外，自主品牌与合资车的差距在UNI-K上进一步缩小，部分领域甚至实现超越。

第一款产品UNI-T上市即热销，已连续4个月销量破万。这对于一台主销价格在10万+的国产紧凑型SUV来说，并不容易。UNI-T开了好头，家族第二款车型也即将到来。近日，在广州车展前夕，长安汽车带来了UNI系列的第二款产品，全新中大型SUV——UNI-K。

1、在驾驶方面，UNI-K存在一些劣势，比如方向盘转向虚位略高，并且转向车身控制不够灵活，这可能导致过弯时出现明显的侧倾感，特别是在较高速度下。另外在高速行驶中，如果没有播放音乐，胎噪和风噪会相对明显，可能会影响驾驶舒适性。虽然这些问题在家用SUV范畴内勉强可以接受，但值得注意和改进。