1、连续降档时可以不松离合，但需要注意一些问题。踩着离合连续换挡时可以的，例如从1档换到2档，再换到3档，再换到4档。但这一系列操作与直接从1档换到4档的效果一样，操作步骤较少，所用时间更短。如果车子速度不够快，直接从1档换到4档时，松开离合再踩油门会导致车子颤动，对变速箱的磨损会很大，发动机的燃油燃烧不完全，产生积碳。

2、摩托车可以连续降档。即捏住离合器一连减几个档位，但这样操作必须是快速减速时进行，即由较快的车速快速降到较慢的车速，并且所减的档位要与减速后的车速相适应，在车速较快时是不能连续降档到低速挡的，或者降下档也不有松离合，否则会严重憋车，甚至有可能有损坏发动机或失控摔车。

3、车速较快时，不能连续降档到低档，或者降档时离合器没有松脱，否则汽车会出现严重的窒息，甚至会损坏发动机或汽车失控。信息：低档起步，循序渐进：从车辆性能和操作要求出发，先从一档起步，然后二档、三档、四档，循序渐进，进入状态，这是正确的，最好不要在高档位起步。

4、但如果是在行驶过程中是不建议采用这种方法的，捏着离合器连续退档，会造成摩托车急剧降速，容易发生翻车或者侧滑事故。原地的时候可以用这样的方式。

5、摩托车可以连续降档。连续降档的方法和换档技巧如下：连续降档操作方法：也就是说，按住离合器连续减档几档，但这个操作必须在快速减速时进行，即从较快的车速降到较慢的车速，减档的档位要与减速后的车速相适应。

1、你挂在中间，它其实就是N了，那手动挡相对比较好理解的嘛，你不挂空挡熄火了嘛。 自动挡等红灯要不要挂N挡？ 自动挡没必要挂N挡 那自动挡呢？自动挡也是不需要挂N挡的，没有必要，这个是什么意思？ 就是你挂在D挡踩刹车，一直踩着，完全没事，那你想要挂空挡，当然也没有问题。

2、等红灯挂N档不拉手刹也是可以的，但是建议车主在挂N档时和手刹一起使用。 因为在等红灯的过程中，挂N挡加手刹相互配合使用，这样可以防止车辆出现溜车现象，也可以防止车辆被后车追尾，所产生惯性，将车辆冲出所停位置，引起一些不必要的事故发生。

3、自动挡车等红灯时，挂N挡还是D档？ 自动挡汽车挂挡并不在很多驾校的教学范围内，自动挡汽车的优越性相当明显，深受消费者喜爱，但是很多新手上路开自动挡汽车的人并不熟悉红绿灯时自动挡汽车该怎么挂挡，今天就一起来学习一下。 首先要知道，自动挡的三种常见变速箱分别是CVT无级变速箱、AMT自动变速箱和AT自动变速箱。

4、等红灯时是否挂N挡需要根据车型和等待时长灵活选择。自动挡车型短红灯（30秒内）：无需挂N挡，直接挂D挡踩刹车即可。因为电喷车在D挡踩刹车时喷油量更低，比N挡更省油，同时还能避免频繁换挡对变速箱造成磨损。长红灯（30秒以上）：建议挂N挡并拉电子手刹/手刹。

手动挡退挡时不建议一直踩离合。在手动挡操作中，离合的主要作用是在起步、停车以及换挡时，保证车辆平稳行驶、防止传动系过载以及使变速器换挡平顺。在换挡过程中，需要踩下离合踏板中断发动机的动力传输，以便进入新齿轮的啮合，但在完成换挡后应及时松开。一直踩离合会带来诸多不利影响。

手动挡车在挂入倒档倒车时候，并不需要一直踩着离合器不松开。在倒车的过程中，通过后视镜观察已经达到预定的位置，想要停车时才应该踩下离合器，然后再踩刹车，最后拉好手刹车，熄火即可。

总之，手动挡车辆在行驶过程中不应该一直踩着离合器。驾驶员应该正确使用离合器，避免长时间踩离合器，以保护离合器，延长车辆使用寿命，提高行车效率。

1、开手动挡车熟练后一直踩离合是不对的。首先，一直踩离合会增加离合器片的磨损。离合器片是靠摩擦力来传递动力的，长时间踩离合，离合器片处于半分离状态，摩擦加剧，会缩短其使用寿命。其次，会影响车辆的动力传输。踩下离合后发动机与变速箱分离，动力无法顺畅传递到车轮，车辆行驶会变得不平稳，加速也会受影响。

2、开手动挡车时，仅在特定操作场景下需将离合器踩到底，正常行驶时无需踩离合，更不能长时间踩离合或把脚放在踏板上。以下是具体说明：必须踩离合器踩到底的场景 起步时：挂入1挡后，需将离合器完全踩下（踩到底），配合油门缓慢抬至半联动状态，使车辆平稳起步。

3、在驾驶手动挡车辆时，不需要一直踩住离合器踏板。离合器在正常行驶时是紧密结合的，不会发生打滑。离合器的分离是通过踩下离合器踏板来控制的。在行驶过程中，除非是在低速起步、换挡或刹车时，都不需要踩下离合踏板。

4、手动挡中途停车不需要一直踩离合器。车辆在正常行驶状态下，离合踏板应当松开，让离合器处于完全结合状态，这样发动机的动力才能顺畅地传递到驱动轮上，使车辆正常行驶。若长时间踩着离合器或者习惯性把脚放在离合器踏板上，会对离合器造成严重损害。

1、教练车为什么要一直踩着离合？ 学车时一般是不踩油门，用1档慢慢开，也不需要换挡，只有离合器给车提供动力，踩死就没动力，松开多少给多少动力。等到上坡起步，有的车要太烂要踩油门才上得去，有的车好点只要松离合就行。

2、不是的，只是需要在挂档和摘档的那个时候要踩着离合器，而其他时间则是禁止踩离合器的。 离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，它负责着动力和传动系统的切断和结合作用，所以能够保证汽车起步时平稳起步，也能保证换挡时的平顺，也防止了传动系统过载。

3、离合器不要一直踩着。离合器不要一直踩着，汽车离合器一般是在起步、换挡、减速还有停车的时候用到，在其他情况下可以不使用离合器，经常踩离合器会缩短离合器操纵机构的使用寿命。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

4、每次换挡都要踩离合。换挡时咬合的齿轮有速度差，一定要踩离合断开动力才不会打坏齿轮。