1、百度Apollo通过构建覆盖全生命周期的智能汽车安全防护体系，打造了最高等级的信息安全盾牌，其核心在于原生安全设计、动态主动防御和智能运营能力，成为行业领先的合规解决方案。

2、安全防护重心从功能安全扩展至功能安全与信息安全并重，需融合网络安全、数据安全及隐私通信技术，并深度耦合自动驾驶域、智能座舱域等场景。技术壁垒与认证要求 车规级芯片需通过ISO26262 ASIL D（功能安全最高等级）、AEC-Q100（可靠性认证）、国密认证等严苛标准。

3、Apollo对智能汽车安全方面的探索也在加速推进。4月19日，百度宣布成立Apollo汽车信息安全实验室，实验室将专注于汽车信息安全技术的分析以及趋势跟踪，验证及加强解决方案的安全能力，将进一步推动中国智能汽车信息安全发展。同时，政策红利为百度自动驾驶推进自动驾驶安全研究提供了新助力。

4、合作模式创新金龙客车负责整车设计、制造，百度提供Apollo L4自动驾驶解决方案，双方通过技术整合实现量产。这一模式被国家客车质检中心认证为安全可靠，为行业提供了可复制的合作范本。

5、百度Apollo信息安全负责人刘健皓认为，2021年联合国汽车网络安全法规WP.29已经实施，加上工信部发布了智能网联汽车生产企业及产品准入要求，“预计2023年智能汽车必须通过信息安全准入才允许上市销售、上路行驶”。

6、未来规划：现代汽车集团计划在未来推出的车辆上应用一体化数字座舱，将资讯娱乐系统、集群、平视显示器（HUD）融为一体，为顾客提供丰富的驾驶信息，提升车辆体验的生动性。

1、百度Apollo以“聪明的车+智能的路”为核心，通过车路协同技术突破自动驾驶瓶颈，以长沙为示范城市推进智能交通战略，最终目标为构建ACE（自动驾驶、车路协同、高效城市）智能交通体系。战略背景与核心逻辑自动驾驶瓶颈：单车智能技术已接近临界点，剩余5%的复杂场景问题需百倍精力解决，且单车成本高昂。

2、0亿武汉订单标志着车路云一体化进入规模化落地阶段，中国正通过“聪明的车+智慧的路+融合的云”系统方案构建智慧出行生态，预计2030年市场规模突破5万亿元，技术路径与商业模式均形成差异化竞争力。

3、阿里巴巴和百度在自动驾驶技术路线上从背道而驰到趋于大同，经历了从专注单车智能到重视车路协同的转变，具体如下：早期背道而驰：单车智能的探索国际主流影响：早期自动驾驶主流技术路径是单车智能，谷歌、通用等国际领先玩家主要依靠汽车上的传感器和人工智能，借助高精地图辅助实现自动驾驶。

1、百度Apollo自动驾驶已实现从技术到场景的跨越，与现实生活的距离显著缩短，但在政策适配和极端场景覆盖上仍需进一步突破。

2、软件层面，Apollo为定制Linus内核（32），但没有列出具体的应用软件和数据库等等。地图定位上，Apollo采用了Novotel的GPS和IMU组合定位系统，它们可以利用卡尔曼滤波机制融合，提供足够频次和足够精度的定位和姿态信息，这也是目前最好的定位技术之一。

3、离地球约640公里时，开制动发动机，离开轨道，飞向溅落区，抛掉服务舱，进入稀薄大气层，在南太平洋上溅落，由航空母舰上的直升飞机进行搜索打捞工作。1969年7月16日，载着3名航天员的阿波罗11号载人飞船，史无前例地启程飞往月球，开始执行人类首次对月球的冒险探测行动。

4、这台外星怪兽依然有一些人性化的配置，前轮抬升系统能让IE最高升离地面160毫米，在出入某些场合时不会刮到那个巨大的头唇，正常模式下与地面最小距离为110毫米，运动模式下为60毫米。还装备了赛车才用的气动千斤顶，能快速进行换胎与维修。