1、024年6月6日，北京汽车制造厂有限公司发布全新品牌“212越野车品牌”，首款车型同步亮相。品牌化旨在传承中国硬派越野魅力，满足用户对极致越野的追求。官方宣称此举将与北京越野形成协同效应，巩固北汽在越野市场的地位，但实际与北汽集团无股权或技术关联。

2、树立标杆：作为全球唯一以纯数字命名的汽车品牌，212有望树立中国越野车新标杆。212从车型到品牌的探索之路赛事亮剑：2024年伊始，212越野车携手中国越野赛车手韩魏参加2024达喀尔拉力赛，在严苛赛制和艰难赛程中，助力中国车队和车手向全球“最高”越野赛事舞台“亮剑”。

3、国产越野车212是中国最早生产的乘用车之一，由北京汽车制造厂推出，定位小型硬派SUV，具有深厚历史底蕴与硬核越野性能。历史地位与文化意义212越野车诞生于1965年，是中国第一台自主研发的越野车，填补了当时国内越野车领域的空白，打破了“中国造不出专业越野车”的外部质疑。

4、与北汽集团目前无隶属关系，历史上曾存在关联但已彻底分离。具体关系演变如下：历史渊源：从隶属到分离早期关联212车型最初由北京汽车制造厂（BAW）生产，该厂成立于1951年，朱德元帅曾亲笔题写厂名。

1、北京212吉普车目前由北京汽车制造厂有限公司生产。北京汽车制造厂有限公司（简称“北汽制造”）是当前北京212吉普车的生产主体，其股权结构与北汽集团无直接关联。根据公开信息，北汽制造曾经历多次股权变更，目前隶属于山东魏桥新能源汽车科技集团有限公司，成为独立运营的企业实体。

2、北汽集团与212品牌目前无直接关系。产权与运营归属根据北汽集团发布的声明，涉事的212汽车为北京汽车制造厂有限公司（简称“北汽制造”）于2024年推出的车型，与北汽集团及旗下品牌北京越野无关。北汽制造现隶属于山东魏桥新能源汽车科技集团有限公司，与北汽集团在股权和产权层面无任何关联。

3、长风版和北汽212不是一家公司。品牌与运营：212越野车是北京汽车制造厂有限公司授权212越野车有限公司独立运营的品牌。这意味着212越野车有限公司在品牌运营和市场推广上有其独立的策略和体系。北汽212，作为北汽制造厂（现已与北汽集团无关）曾经推出的经典越野车型，其品牌历史和影响力不容忽视。

4、越野车有限公司，成立于2021年10月，是北京汽车制造厂（青岛）有限公司的全资子公司。该公司全面承接了自1963年诞生的212系列越野车的知识产权，确保了这一经典车型的传承与发展。关于北京越野品牌：北京越野则是北京汽车集团有限公司旗下的专业越野汽车品牌。它与212品牌没有直接的关联或隶属关系。

5、全新北汽212在山东青岛生产。北京汽车制造厂（BAW）已由山东魏桥创业集团控股，其全新212车型，像2024款0T检阅官、T01柴油版等，生产基地位于山东青岛。这个工厂是魏桥集团收购北汽制造后重点建设的，主要负责212系列越野车的制造与组装。在生产方面，该基地在延续经典车型的基础上，对生产工艺进行了升级。

“北京212吉普车”的名称由生产厂家标识与车型编号共同构成，其命名逻辑体现了历史背景与工业标识的双重属性。名称构成：BJ与212的组合“北京212”的命名包含两部分：“BJ”和“212”。

在中国人民的记忆中，北京212越野车无疑是一段无法抹去的军旅传奇。作为上世纪60至80年代的军用轻型车辆代表，它不仅是老司机心中的“绿吉普”，更是见证了中国军事装备发展历程的重要角色。吉普车，这个源自美国的词汇，象征着坚固与自由。1941年，威利斯吉普的诞生开启了越野车的新纪元。

通常指的是北京汽车制造的一款越野车，正式名称为北京212吉普车。这款车自上世纪50年代起就开始生产，历经数十年的发展，已成为中国越野车的经典车型之一，深受广大车迷的喜爱。211工程院校和北京212吉普车虽然名称相似，但它们代表了完全不同的领域。

车型则是一款中国生产的越野车，它是北京汽车制造的一种经典车型，常被称为北京212吉普车。这款车型以其出色的越野性能和可靠性受到许多消费者的喜爱。211工程和212车型分别代表了中国高等教育和汽车制造领域的两个重要概念，它们在各自领域都有着独特的重要性。

的第一个2 代表 越野，现在叫2020。过去车型是三位数，现在都是四位。

北京212越野车是解放军曾经的“军马”，也是老司机心中的“绿吉普”。以下是关于北京212越野车的具体介绍：历史背景：军用轻型车辆代表：上世纪60至80年代，北京212越野车作为中国军队的军用轻型车辆代表，见证了中国军事装备的发展历程。

北汽212的真实油耗因发动机类型和驾驶条件差异较大，综合来看，5T汽油版实际油耗约8-10L/100km，8T柴油版约8L/100km，老旧0L自然吸气版则普遍超过11L/100km，市区拥堵路况可能进一步升高至12L以上。

根据公开数据，北汽212的油耗区间跨度较大：工信部综合油耗为5~8L/100km，而车主实测平均油耗为1~16L/100km，差异源于实际驾驶中频繁越野、拥堵路况等因素。

油耗表现：0T自动挡平均油耗为11L/100km（28人平均值）。部分车主反馈油耗较低，如2024年11月购车用户行驶16300公里，油耗为10升/百公里；2025年6月购车用户行驶3985公里，油耗同样为10升/百公里。

北京吉普212的真实油耗因车型、路况和驾驶习惯差异显著，综合车主反馈和实测数据，其油耗范围大致在2-14升/百公里之间。具体表现如下：汽油版（0T）油耗表现高速巡航工况：在满载不敞篷条件下，311公里行程消耗92号汽油375升，计算得高速油耗约2升/百公里。

定价逻辑：10万元级：若维持老款价格区间，凭借0T+8AT动力组合与经典情怀，可抢占入门级越野市场，成为年轻用户“人生第一台越野车”。12-15万元级：若配置进一步下放（如差速锁、四驱系统），可与哈弗HBJ40低配版形成差异化竞争，吸引预算有限但追求硬派设计的用户。