至于底盘方面，进口的两厢马自达3确实采用了日本原装进口的底盘 ，相比国产底盘
，其质量和性能更佳 。而国产S40虽然也是马自达品牌的产品，但其底盘并非源自日本 ，而是中国工厂组装
。因此，在底盘质量上
，进口的两厢马自达3无疑更具优势。马自达3在设计上注重驾驶乐趣，因此在操控性能上也获得了不少好评 。

总结来说 ，马自达3在操控 、外观设计以及音响效果上都有着不错的表现
，虽然在燃油经济性和价格上存在一定的劣势，但它的整体性价比仍然较高 ，是一款值得考虑的车型。

安全性不错
。整体设计是3H架构
，顶蓬加横钢梁，底部也有横钢梁 ，从结构方面理论上应该是比较安全的。猜测国产马3不太可能有偷工减料的情况 。操控性好
。方向盘比较重
，但指向很准，有点赛车的味道。

最后 ，长安马自达3在节能环保方面也做得相当不错 。它采用了先进的发动机技术和变速箱匹配
，使得油耗表现优秀
。同时，它还采用了轻量化设计和材料 ，有效降低了车辆的整体质量，进一步提高了燃油经济性。

长安福特马自达3（现为长安马自达3昂克赛拉）的操控表现优异
，核心原因在于马自达品牌对驾驶乐趣的执着追求和多项技术设计的协同作用 。以下是具体分析： 底盘与悬挂调校多连杆独立后悬架：马自达3采用“SEB蝶形仿生后悬架 ”（部分车型），通过特殊的变截面设计提升悬挂刚性 ，同时减轻重量
，兼顾弯道支撑性与滤震性
。

总结来说，马自达3在操控
、外观设计以及音响效果上都有着不错的表现 ，虽然在燃油经济性和价格上存在一定的劣势
，但它的整体性价比仍然较高，是一款值得考虑的车型。

至于底盘方面 ，进口的两厢马自达3确实采用了日本原装进口的底盘
，相比国产底盘，其质量和性能更佳 。而国产S40虽然也是马自达品牌的产品 ，但其底盘并非源自日本
，而是中国工厂组装
。因此，在底盘质量上 ，进口的两厢马自达3无疑更具优势。马自达3在设计上注重驾驶乐趣，因此在操控性能上也获得了不少好评 。

综上所述
，长安马自达3在质量方面表现优秀，无论是操控性能、舒适性 、安全性还是节能环保方面都有着不俗的表现。如果您正在考虑购买一款紧凑型轿车 ，长安马自达3是一个值得考虑的选择
。

1、长安福特马自达3（现为长安马自达3昂克赛拉）的操控表现优异
，核心原因在于马自达品牌对驾驶乐趣的执着追求和多项技术设计的协同作用。以下是具体分析： 底盘与悬挂调校多连杆独立后悬架：马自达3采用“SEB蝶形仿生后悬架
”（部分车型），通过特殊的变截面设计提升悬挂刚性 ，同时减轻重量
，兼顾弯道支撑性与滤震性 。

2
、底盘优化：刚性提升与轻量化设计创驰蓝天底盘通过重新设计前后副车架结构，显著提高了车身刚性 ，同时减轻了整体重量
。这种设计使车辆在弯道行驶时能更精准地响应转向指令
，减少侧倾；高速行驶时则通过增强结构稳定性，抑制车身晃动 ，为驾驶者提供更强的信心。

3、噪音大 。发动机在3000转以上声音明显
，4000转后噪音大，但看你怎么看 ，高转速发动机都这样，赛车的感觉
，声音虽大但纯正没有杂音，不夸张的说 ，有的人就是冲着这个声音才买的
。乘坐不舒适。