1 、长安小货车若符合总质量不超过4500kg
、车长不超过6米等条件，C1驾照可以驾驶。具体分析如下：C1驾照的准驾范围根据相关规定 ，C1驾照的准驾车型为总质量不超过4500kg的轻型载货汽车和总质量不超过1800kg的微型载货汽车 。

2、C1驾驶证通常可以开小型货车
，但必须满足特定条件
。

3 、开小车的C1驾照可以开部分货车，但需满足特定条件。根据相关规定 ，C1驾驶证的准驾范围包括总质量在4500千克及以下
、车长在6米及以下、核定载质量在1500千克及以下的轻型 、微型载货汽车 。例如
，五菱荣光小卡
、长安星卡等符合标准的车型均可驾驶
。

4、持有C类驾驶证能开的小货车类型，主要由具体驾驶证类型决定：C1可驾驶绝大多数轻型载货汽车 ，C2仅限自动挡车型
，C3/C4则对应农村运输车辆。 C1驾驶证 准驾范围包括总质量不超过5吨 、车长小于6米、核定载质量低于5吨的轻小型载货汽车 。

在这个价格区间内，东风小康C37的主要竞争对手是五菱荣光加长版和长安星光4500
。在车身尺寸方面 ，东风小康C37具有绝对的优势，三围尺寸均超过竞争对手
，轴距方面与五菱荣光加长版一样，都属于同级别车型中最大的。动力方面 ，五菱荣光加长版5L的发动机略占优势
，另外五菱汽车在微客市场的口碑也略胜一筹 。

在内部空间和细节设计上，长安星光4500的载货空间接近5立方米 ，介于轻客和微客之间
，既解决了轻客空置率高的问题，又解决了微客空间不足的矛盾。其后门开启度首创最大260度 ，极大地提升了装载和运营效率
。另外
，坚固的底盘和高强度车身等配置最大化保证了乘员和货物的安全性。

五菱荣光车大厂生产的 。质量过硬
。我师父买的2010年的快4万公里。没别毛病 。换过传动轴上的十子轴
。 每6000公里换次机油。空滤 。不过他开的细密
。他修车都12年了。我感觉长安不行，长安老是爱有小毛病 。修车的最清楚啦
。。问问人家去 。

长安 钣金和减震器太差
、噪音牛（两个月后的噪音有你受的） ，但是有大款型！昌河铃木 市场管理差
，但是耐用！力帆 做工差、外形丑陋 、安全性能差。

此外，长安轻卡
、跃进小福星、解放霸铃等也是不错的选择 ，这些轻卡车型多样，满足不同用户的运输需求
。在市场上
，还有一些其他品牌的小货车也能承载3吨左右的货物，如长安星光4500 、东风小康K0五菱荣光小卡
、福田祥菱V、开瑞优优 、江淮康铃J江铃顺达窄体等。

篇1：我的师傅 我的师傅是一位烹饪大师 ，他在一家五星级酒店工作已经有二十年的经验 。他是酒店的主厨
，拥有丰富的厨艺技术和专业知识
。师傅非常认真负责，他对待每个菜品都精益求精。他严格要求自己的团队做到最好 ，时刻保持高标准的工作质量 。

1
、安全可靠
。长安星光4500
，采用凸头式车轮前置设计，高强度坚固车身结构 ，轿车化制动系统
，更加结实耐用，安全可靠。保险杠加装钢板 ，提高了防撞和安全性 。（5）造型大气
。长安星光4500的整体造型大气刚健
，力量感、商务感十足。

2 、总结： 如果追求更大的装载空间和灵活的使用成本，长安星光4500是一个不错的选择 。 如果需要更长的轴距和更多的乘员数选择 ，五菱荣光的部分型号则更加实用
。用户可以根据自己的具体需求和偏好来选择适合的车型。

3
、讲讲我的看法吧！其实不好比较，长安星光4500号称是最大的微客
，意思是还是面包车，宏观是紧凑型商务车 ，2个车的定位不同
，宏光发动机是前置的，整个车的设计是商务化、轿车化的 。如果你是拉货 、拉人 ，那就选4500。商用的话
，肯定是选宏光了，但宏光目前5万以下拿不到货
。

4、五菱荣光车大厂生产的。质量过硬 。我师父买的2010年的快4万公里
。没别毛病。换过传动轴上的十子轴 。 每6000公里换次机油
。空滤。不过他开的细密 。他修车都12年了
。我感觉长安不行 ，长安老是爱有小毛病。修车的最清楚啦 。
。问问人家去。

1
、长安4500油气两用加长版的价格大约在55000元左右 。以下是对该车型价格及相关信息的详细归纳：价格范围：长安4500油气两用加长版的市场价格大约在55000元左右。这个价格是根据当前的市场行情和参考信息得出的
，实际购车时价格可能会有所浮动，具体价格还需与经销商进行进一步确认
。

2、长安星光4500 cng ，就是双燃料汽车
，油气两用，价格55000左右 ，我也在关注。