1
、车子灯光亮度太低了
，副驾驶偶尔会有异响发生，后排空间有点小 ，隔音效果有点而差
，刹车盘偶尔会出现异响声：C4世嘉搭载2THP、6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入 ，驾驶者踩下油门
，就能感受到T动力介入的动力输出。

2 、大灯亮度不足是很多车主吐槽的一点 。C4世嘉的远近光灯都是卤素灯泡，这也是车辆中最常见的灯泡
。但是c4世嘉的卤素灯泡亮度明显偏低 ，在市区夜间行驶时勉强够用
，女司机在郊区行驶时可能需要一点勇气。后排/后排中间有个凸起，让坐在中间的乘客很不舒服 。另外 ，c4世嘉的后排座椅放不下
。

3
、缺点二：外观内饰过时 即使是目前市面上的最新款车型也已经上市快5年时间了
，所以雪铁龙世嘉不论是外观还是内饰看起来都已经非常老气，目前市场上主流的功能配置在这款车身上也很难看到。

4、C4世嘉：技术短板与市场策略双重失利 排放标准与产品迭代滞后C4世嘉搭载的6L“不死鸟”发动机因无法满足国V排放标准 ，被迫于2017年前后在国内停产 。这一技术短板直接导致其失去市场准入资格，而同期竞品已普遍升级至国V甚至国VI标准
，形成技术代差
。

性价比高：15年雪铁龙世嘉6自动挡在价格方面相对亲民，同时配置较为丰富 ，如定速巡航 、倒车雷达
、限速等功能
，提升了驾驶的便捷性和安全性。操控性能良好：该车型的底盘扎实，悬挂调教硬朗 ，转向精准
，刹车响应灵敏，为驾驶者提供了良好的操控体验 。

总的来说 ，15款雪铁龙世嘉6手动车在性价比方面颇具吸引力
。它继承了法国车系的传统
，即使是最低配置也配备了定速巡航、倒车雷达和限速等功能，并且价格相对于同级别车型更为亲民。此外 ，其丰富的配置也是其亮点之一 。

世嘉6自动挡的平均油耗通常在8-10升/百公里之间。这个范围是基于多数车主的实际驾驶经验和数据得出的
，但请注意，实际油耗可能会因驾驶习惯 、路况
、车辆状况等因素有所不同
。影响油耗的因素 驾驶习惯：急加速、急刹车等不良驾驶习惯会导致油耗增加。

L自然吸气发动机+传统自动挡车型 。非常典型的法系作品
。可是这款车已经停产了 ，您突然问起，不知道是不是想询问关于此款车的二手车呢？作为法系思维的产物
，世嘉的发动机 、变速箱其实都是法国PSA集团的经典机型。

雪铁龙世嘉的三厢版本在底盘方面表现出色，悬挂调校偏向硬朗风格 ，转向精准
，刹车响应灵敏 。这使得它在操控性上颇具竞争力
。即使在山路驾驶，它的极限性能也相当高 ，如果不是轮胎承受能力的限制
，表现可能会更加出色。尽管雪铁龙世嘉已经停产多年，但其品质依然受到认可 ，二手市场仍有众多需求 。

015年东风雪铁龙世嘉自动挡的变速箱为AL4型4AT变速箱
，发动机信息需结合具体排量确认
。变速箱：AL4型4AT变速箱2015年东风雪铁龙世嘉自动挡车型全系标配PSA集团经典的AL4型4AT变速箱。该变速箱采用传统液力变矩器与行星齿轮组结构，属于早期自动变速箱的典型设计 。

015款雪铁龙世嘉的4AT变速箱整体表现中规中矩 ，技术成熟但存在一定局限性
，适合对可靠性要求较高
、对燃油经济性不敏感的用户
。核心配置与技术特点该车型自动挡全系标配PSA集团经典的AL4型4AT变速箱，采用传统液力变矩器与行星齿轮组结构。

东风雪铁龙新世嘉的发动机型号是EC5 。这是一款6升的自然吸气四缸发动机 ，具备以下特点和技术优势： 技术集成：EC5发动机装备了先进的连续可变气门正时系统。这一系统能够智能地调整进气和排气门的开启时间，以适应不同的驾驶条件
，从而优化燃烧过程
。

该发动机采用多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱 。雪铁龙世嘉的前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ，后悬架也采用扭力梁式独立悬架
。法国车都挺喜欢扭力梁悬挂的。扭力梁悬架体积小
，占用空间小 。

雪铁龙世嘉上所搭载的4AT变速箱是PSA集团大名鼎鼎的AL4 自动变速箱，这款变速箱由PSA和保时捷共同研发
。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。雪铁龙c4世嘉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架 ，后悬架也使用了扭力梁非独立悬架 。法系车是比较喜欢扭力梁悬架的
。扭力梁悬架的体积小
，占用空间小。并且扭力梁悬架的成本低，使用这种悬架可以降低整车的制造成本 ，这样可以降低汽车的售价 。

1、015年8月出厂的雪铁龙世嘉是国五标准
。雪铁龙世嘉作为一款经济型家用轿车
，以其法系车型的特色，注重底盘设计 ，制造工艺坚实
，驾驶体验良好。2015年款车型搭载的6升排量发动机，满足了国五排放标准 。2015年6月1日 ，国家开始禁止注册登记不符合第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的公交 、环卫及邮政用途的重型柴油车。

2、015年8月出厂雪铁龙世嘉是国五
。雪铁龙世嘉是一款经济型家用轿车，这款车型作为法系车型的一员
，对底盘比较用心，制造工艺非常的沉稳扎实 ，行驶起来的体验感很好
，2015年的车型所使用的6升排量发动机是满足国五排放标准的。

3
、雪铁龙C4世嘉的排放标准为 国Ⅴ（国五）标准，具体需结合车辆出厂年份和配置判断 ，无国Ⅵ（国六）版本车型 。核心排放标准结论 根据权威车型资料显示
，雪铁龙C4世嘉所有上市销售的车型（包括2015款、2017款等）均满足国Ⅴ（国五）排放标准，未推出国Ⅵ（国六）版本
。

4 、雪铁龙世嘉已经停产 ，在二手车市场常见的有2016款。2016款世嘉在2015年12月上市
，符合国四排放标准，售价在58万到118万之间 。2016款世嘉的前
、后悬架为麦弗逊式独立悬架和可变型横梁式独立悬架 ，助力方式为电子液压助力
。2016款世嘉的前、后制动器类型为通风盘式和盘式
，驻车制动类型为手刹。