1 、不存在无品牌标识的正规三菱车，且三菱汽车已正式退出中国市场。三菱汽车作为日本知名品牌 ，正规产品均有明确品牌标识
，无牌车辆不符合其生产销售规范 。根据最新行业动态，三菱汽车已于2025年11月发布公告 ，彻底终止在中国的整车及发动机业务
，正式退出中国市场，当前国内已无三菱新车销售
。

2
、无车标的车并非三菱品牌 ，而是东南菱悦V3。以下是关于这一问题的详细解释：东南菱悦V3是东南汽车于2008年推出的自主品牌车型 。东南汽车是一家中国本土的汽车制造企业
，其推出的菱悦V3在设计、生产以及市场定位上均独立于三菱品牌
。

3 、三菱旗下有欧蓝德
、帕杰罗、奕歌 、劲炫
、劲畅等车型。三菱劲炫是三菱旗下一款紧凑型SUV，该车长宽高分别是4295mm、1770mm 、1625mm ，轴距为2670mm 。三菱劲炫搭载了0L4B11型发动机，最大功率为110kw
，峰值扭矩为197nm，无论是两驱车型还是四驱车型 ，均配备了可以模拟6个挡位的CVT变速箱
。

4、特别是当三菱帕杰罗的竞争对手纷纷换代成功
，三菱帕杰罗的短板开始显露，市场竞争力也日益下滑。再加上三菱汽车的品牌影响力也大不如前 ，最终导致三菱帕杰罗的销量越来越差 。如今的三菱帕杰罗只能靠价格优势
，获得一点销量成绩，艰难的维持生计。如果要说三菱帕杰罗最大的短板是什么 ，无疑是该车的动力组合
。

5
、动力弱也就算了
，配置方面这款车也是低得可怜，与其高昂的售价完全不匹配。而在广州车展发布之后 ，三菱L200也就没有了消息
，至今未正式进入中国市场 。这其实也是很多合资车企的问题——售价高、配置低，性价比完全无法吸引消费者
。

6 、三菱汽车的黄金时代是2000年前后 ，那个时候的三菱帕杰罗非常的火爆；而且不仅是三菱品牌的帕杰罗很火，猎豹品牌的同款越野车也是风靡大江南北。只不过那时候越野车火爆的原因并非是越野运动火爆
，主要是早期的公路时线还不够完善，有些偏远道路的路况比较差 ，需要有越野车才能畅通无阻 。

东南V3菱悦是国产车
。以下是对这一结论的详细解释：品牌归属 东南V3菱悦是由东南汽车推出的车型。东南汽车
，作为一家中国汽车制造企业，其生产的车型在品牌归属上属于自主品牌 ，即国产车 。车型命名与历史 在东南汽车的车型命名中
，V3菱悦与之前的菱帅
、蓝瑟有所不同
。

东南V3菱悦是一款国产车，由东南汽车生产。以下是对东南V3菱悦及其生产厂家的进一步介绍：生产厂家：东南汽车 ，全称为东南（福建）汽车工业有限公司
，于1995年成立，由福建省汽车工业集团有限公司、台湾裕隆集团所属中华汽车公司以及日本三菱汽车三方共同组建 。

综上所述 ，东南V3菱悦不仅是一款国产车
，更是东南汽车在自主研发道路上取得的重要成果
。

东南汽车的菱悦车型确实是中国的国产汽车。这款车型由东南汽车自主研发，并在国内生产销售 。作为一款经济型轿车 ，菱悦不仅具有较高的性价比，还结合了中国消费者的需求
，进行了本土化的改进。东南汽车成立于1997年，总部位于中国福建省福州市 ，是福建汽车集团旗下的自主品牌
。

东南v3菱悦是国产车（自主品牌车型）。V3菱悦采用了三菱的设计元素
，如水滴型璀璨头灯 、高尔夫球杆式前雾灯
、带LED转向灯后视镜、赤翼式尾灯设计等 。V3菱悦低配车型也搭配ABS+EBD 、2SRS
、四门电动窗等配备
。

东南V3菱悦所使用的4G15和4A91发动机在多个方面存在差异。首先，从进气门和排气门的角度来看 ，4G15M采用的是进气门可变正时
，而4A91则同时具备进排气可变正时，这使得4A91在进排气效率上有所提升 。在材质方面 ，4G15M的缸体由铸铁制成
，而4A91则采用全铝合金材质，这使得4A91在重量上较轻 ，同时也更利于散热
。

进气门排气门不同 4G15M是进气门可变正时
，而4A91是进排气都是可变正时。材质不同 4G15M的缸体是铸铁材质，而4A91是全铝合金材质 。传送方式不同 4G15M是皮带传送 ，需要更换，而4A91是正时链条传送
，无需更换，但缺点是传动时声音较大
。

我个人驾驶过近百辆V3菱悦的经验来看 ，老款的4G15M发动机与整车的融合更好
，驾驶感觉也更佳，而4A91虽然拥有高科技新技术 ，但在与整车的搭配上并不是特别好
，有些辜负了这台发动机的盛名。在4A91发动机装载到V3的旗舰版的时候，不仅换了发动机 ，还增加了配置
，然而价格只增加了1000元 。

比亚迪F3和东南三菱-V3菱悦性价比均表现良好，但各有侧重 ，V3菱悦动力性能更突出
，F3配置选择更丰富
。具体分析如下：价格与空间：两者价格均集中在5-6万元区间，空间表现均较为一般。

在动力方面 ，V3菱悦自豪地搭载了4G15和4A91发动机，最大功率120马力
，表现出良好的运动性能 。而比亚迪F3则沿用5L自然吸气发动机，并配以5速手动或6速DCT ，后期还增加了5TI涡轮增压直喷发动机。

都好
。比亚迪F3于2005年上市
，采用了经典的四门设计，外观大气时尚 ，内部空间宽敞
，配置丰富，动力表现出色 ，操控性能好
，价格实惠，百公里平均油耗在7-8L之间。东南菱悦V3的外观设计简约大气 ，时尚动感；空间大
，乘坐舒适；动力强劲，加速迅猛；底盘稳 ，操控性能好；内饰做工精细，配置丰富 。

根据您的情况
，推荐购买东南V3菱悦或比亚迪F3
。以下是推荐理由： 价格因素： 东南V3菱悦：价格区间为82万，符合您手中的8万块预算 ，并且留有部分余额用于车辆购置税、保险费 、上牌费等额外费用。 比亚迪F3：价格区间为58万
，同样在您的预算范围内，且有多款车型可供选择 。

技术方面V3好些 ，基本就是菱帅的翻版
，但是5的三菱全铝发动机很省油，F3的性价比也不错
。

1
、东南菱悦v3的发动机是由中国生产的 ，但技术源自日本三菱。以下是关于东南汽车三菱菱悦发动机型号的详细解 发动机型号位置：发动机表面：东南v3菱悦的发动机号位于发动机的上面
，是一串数字 。可以通过拉动车辆的引擎盖开关，掀开引擎盖来查看
。

2、东南菱悦V3用的是4A91的发动机 ，是沈阳航天三菱生产的。关于4A9发动机 4A9系列发动机是三菱汽车最新一代的MIVEC 可变气门正时系统的发动机 。 2009年6月26
，航天三菱4A9发动机下线仪式在沈阳举行
。

3 、呵呵，这个发动机其实就是三菱的 ，4a9系列发动机是三菱针对中国市场开发的一个系列发动机，这个发动机应该是三菱沈阳工厂生产的吧
，属于合资的。